REVE DE GOSSE

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Samedi 26 juillet 2008

- Par Sourine

37 - A fond dans le fond...

Le fond du bateau, et ses fameuses tôles de 8 mm d'épaisseur qui ont servi de test au portique, est désormais posé :

Et grâce à cela, un toit pour l'été !

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Mardi 22 juillet 2008

- Par Sourine

Après les aventures de Monsieur portique, la pose des tôles continue...
Denis et moi prenons le temps de regarder le travail accompli et nous prenons vraiment la mesure de la taille de ce futur voilier.

Chacun à un bout du bateau...

"- comme tu es petit, mon Denis..."
"- c'est pour mieux naviguer, mon enfant !"

Bon en vrai c'était plutôt : "- Odile, Odile !!"
(référence au film "La cité de la peur" de Les Nuls pour ceux qui connaissent ;-) ! )

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Jeudi 17 juillet 2008

- Par Sourine

35 - Test de résistance du portique...

Maintenant que les tôles sont là, Denis retourne à ses amours : la soudure !
Il découpe les tôles du fond (8 mm d'épaisseur) pour les souder entre-elles afin de les positionner sur le fond du bateau.
Première galère que de découper des tôles de 8 mm d'épaisseur...

Après avoir soudé les tôles entre-elles selon la forme du fond, Denis fait une tentative de levage avec le portique :

Jusque là tout va bien...
La charge est d'environ 540 kg

Et là, c'est le drame !

Ainsi que l'on s'en doutait, c'est un peu trop pour le portique qui commence sérieusement à plier alors que l'on n'a pas encore levé l'intégralité de la structure...

Pauvre portique !

Le test est fait, nous savons désormais que le portique ne peut pas porter autant !

Nous avons ensuite coupé cette partie en 2 (le lendemain) pour refaire un test de solidité.
Le portique a également quelques difficultés avec environ 300 kg...

Les tests sont fait !

Ces tôles étaient les plus lourdes (8 mm), nous savons désormais quelle est la résistance du portique et le chantier peut commencer.
Les autres tôles (coté de la structure) font 3 mm d'épaisseur pour 1m x 4m et pèsent environ 192kg. Elles sont en plus coupées en 2 dans le sens de la longueur soit 96 kg.

Le portique n'aura aucune difficulté !

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Mercredi 25 juin 2008

- Par Sourine

34 - L'arrivée des tôles

Le chantier continue...
Le reste des tôles est arrivé il y a une dizaine de jours ce qui permet la poursuite de la mise en place du bordage.

On voit la structure en arrière plan, le terrain est en hauteur et ne permet pas le passage de véhicules larges à cause des murets, ce qui nous oblige systématiquement à faire travailller le système D (et les bras des amis) pour pouvoir faire parvenir le matériel à destination.
Comme pour les précédentes, c'est la voiture et sa remorque qui porte le plus gros par la suite.
Et voici le déchargement presque terminé :

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Lundi 16 juin 2008

- Par Sourine

33 - La dérive 3 le re-retour...

J'ai encore oublié de vous parler d'un truc que Denis a ajouté.

Le long de la dérive (si, si, j'insiste) il a soudé également une sorte de tube. Le principe est simple : favoriser la rentrée dans l'eau,
Je pense que c'est ce que l'on nomme la ligne de fuite...

Cela n'est pas particulièrement indispensable mais il aime faire les choses bien...

Par contre, quand je vois la quantité de rouille qu'il y a là-dessus je ne comprend pas vraiment pourquoi on ne "sable" pas l'intérieur avant de souder les 2 parties entre elles...
Il faudra que je lui pose la question !

Ps : Pour les néophytes, l'opération de sablage c'est la touche finale avant peinture qui permet d'ôter toute la rouille sur les tôles et autres. Une sorte de karcher qui pulvérise à haute pression un abrasif... Au moins un truc que je connais !