REVE DE GOSSE

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Samedi 23 août 2008

par Sourine

44 - Et de 3 ...

Nous revoici après quelques jours sans nouvel article !

La troisième rangée de tôles est en partie montée (un seul coté du bateau). Denis a également soudé les lisses sur les tôles. Voici quelques photos de l'ensemble avec en prime cette vue de l'intérieur :

Ne sont-ils pas mignons, perchés la-haut ?

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Jeudi 14 août 2008

par Sourine

43 - Où il est question d'un simple treuil...

Lorsque l'on travaille majoritairement tout seul, le système D est toujours de mise...

Petit rappel :

Notre terrain est situé sur une hauteur et les livraisons (ainsi que certaines découpes) se font, par conséquent, sur la route plus bas. Lorsqu'il y a de la main d'oeuvre en renfort, plusieurs bras suffisent à installer les tôles sur la remorque et monter le tout au pied du bateau. Seul, cela se complique. Avec 96 kg environ pour la moitié d'une tôle, Denis est peut être costaud mais quand même !

Il a donc eut l'idée d'un simple treuil... Je vous transmet l'idée car cela peut servir à tout ceux qui, comme lui, travaillent seuls la plupart du temps.

Avec ce treuil les tôles grimpent sur la remorque avec une facilité déconcertante...

La deuxième étape consiste à faire grimper la remorque en haut du terrain sans que les tôles ne touchent trop le sol (La partie extérieure à la remorque est la plus longue).

Encore un peu d'astuce :

La tension du treuil, associée au support central fait tranquillement remonter l'arrière... Et le tour est joué...

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Dimanche 10 août 2008

par Sourine

42 - Vue sur la dérive terminée

Je constate que je ne vous ai pas montré la dérive en entier...

La voici :

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Vendredi 8 août 2008

par Sourine

41 - Deuxièmes rangée de tôles de bordage

Un peu de détails pour cette dernière image car les autres se passent de commentaires... Lorsque les tôles sont simplement posées sur la structure avant soudure, pour les faire tenir et prendre la bonne forme, Denis utilise soit des serre-joints soit des sangles (comme ci-dessus à gauche) pour donner à la tôle la courbure souhaitée. Parfois, il se sert également de cornière soudée sur le coté extérieur.
Ces techniques permettent à la tôles de suivre la bonne courbure, évitent les déformations et facilitent les points de soudure.

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Dimanche 3 août 2008

par Sourine

40 - Première rangée de tôles

Avec l'aide de l'ami Bruno, Denis a posé la première rangée de tôles.

Selon l'architecte Gilbert Carof, à cette étape, certaines personnes choisissent de fabriquer des gabarits sur cartons ou contre plaqués de la découpe de chaque tôle et d'autres, comme Denis, choississent de positionner les tôles sur la structure, d'effectuer les tracés, avant de les redéposer sur le sol pour les découper.

Les tôles sont donc fixées par 2 ou 3 points de soudure et quelques serre-joints sur le squelette.

ça prend tout de suite une autre allure, non ?

Dans les jours suivant, Denis a donc casser les oreilles à tout le voisinage avec les découpes et ce n'est que le début !!

Voici le résultat après découpage et soudure sur la structure :

On voit que les tôles sont "pointées", comme le dit Denis, c'est-à-dire des points de soudure tous les 2/3 cm environ. En effet, la soudure définitive ne sera effectuée qu'à la toute fin, lorsque toutes les tôles seront placées.

La prochaine étape (après installation de toutes les tôles) sera la construction de 2 roues vireurs. Et plutôt que de vous expliquer avec difficultés ce qu'est ce nouveau terme barbare, un shéma vaut mieux qu'un long discours !

Comme vous l'avez deviné, en rouge c'est la coque du voilier (même si la forme du notre n'est pas tout à fait pareil). Ces 2 roues seront donc fixées autour bateau afin de pouvoir le faire tourner progressivement ce qui permet de faire toutes les soudures à plat.
Et pour ceux qui se demande comme cela fonctione, pas de panique ! Je reviendrais sur le sujet lorsque le moment sera venu...

Vous pouvez constater que le chantier est loin d'être fini...

Et pour un peu de pub - car il le vaut bien - ce shéma provient d'un livre très bien détaillé, Hors série 16 du Mag Loisirs Nautiques "Connaissance de la construction des bateaux de plaisance Alu - Acier - Inox" de... Gilbert Carof, l'architecte lui-même.
Ce livre va presque devenir mon livre de chevet comme il a été celui de Denis pendant quelques temps (il s'en sert toujours mais ne le lit plus au lit !).

Et pour de la pub supplémentaire, Loisirs Nautiques fêtent leur 40 ans. Plutôt une bonne longévité pour un magazine... ;-)